以下是汽车冲压件配件的未来发展方向,也是一种趋势.传统的汽车冲压件成形工艺已经不能满足目前国内外车身制造的要求,一些有条件的企业开始广泛研究和开发板材成形新技术,并尝试在有限批量的生产中采用更多样的工艺和材料,而在结构件中则开始更多地采用非传统工艺.介绍了液力拉深,内高压成形和热成形等几种新工艺在汽车冲压件成形中的应用.

  以汽车翼子板冲压件为例,系统研究了汽车冲压件制造中的工序分解,工序组合和工序安排问题,归纳了工序分解,工序组合与工序安排的主要准则,并阐述了整个技术的实现过程．提出了采用聚类映射方法生成工序分解树,采用左子结点/右兄弟结点的方法和单链表,将各工序子结点对应的产品模型形状特征有序地连接在一起,并通过工艺组合推理建立初步的工序组合方式．所提出的方法将大大提高汽车冲压件制造前的工艺规划效率．

  近日提出了一种新的汽车冲压件产品模型的表达方法,即冲压件特征语义树.该方法从产品模型所包含的海量,离散,底层,冗余的几何,拓扑信息中提取出工艺设计者所关心的带有特定工程语义的高层几何,拓扑信息,因此,它既能够表达形状特征的高层几何,拓扑信息,又能够表达产品模型所包含的丰富工程信息.同时,提出一种新的基于规则的推理策略,即规则-语义推理策略,在冲压件特征语义树和工艺设计规则之间进行搜索,匹配.并基于冲压件特征语义树和规则语义推理策略,提出一种新的冲压工艺性分析方法,避免了针对自由曲面模型的自动特征识别和针对产品模型的底层数据的推理.